Injap Longkang Transformer: Panduan Pengetahuan Industri

Fungsi Teras Injap Longkang Transformer

Theinjap longkang pengubahialah komponen kritikal yang dipasang di bahagian bawah tangki pengubah, yang menyediakan tiga tujuan teras:

Penyaliran Minyak Terkawal: Menanggalkan minyak transformer semasa penyelenggaraan, penggantian atau pelupusan.

Isi Minyak: Memudahkan suntikan minyak bersih semasa pentauliahan atau servis.

Pensampelan Minyak: Membolehkan pengekstrakan selamat sampel minyak untuk ujian kekuatan dielektrik, kelembapan dan keasidan.

Ia boleh didapati dalam dua jenis utama:injap berlubang(dua-tujuan untuk mengisi/menipis) daninjap biasa(kawalan hidup/mati standard).

2026-05-03152331851

Injap longkang beroperasi pada reka bentuk palam/pintu mekanikal:

Mekanisme Pengedap: Palam dalaman bermesin-tepat membentuk pengedap hermetik apabila ditutup, mengelakkan kebocoran minyak.

Kawalan Roda Tangan: Memutar roda tangan merah melaraskan kedudukan palam:

Putaran mengikut arah jam: Menutup injap, menyekat aliran minyak.

Putaran lawan jam: Membuka injap, membenarkan laluan minyak terkawal.

Reka Bentuk Arah: Anak panah pada badan injap menunjukkan arah pelepasan minyak, memastikan pemasangan yang betul.

Parameter	Spesifikasi
Suhu Operasi	-35 darjah ~ 105 darjah
Prestasi Pengedap	Menahan tekanan 0.5 MPa, tiada kebocoran selama 10 minit
Keketatan Vakum	Kadar kebocoran < 1.33 Pa·L/s pada 32 kPa selama 10 minit
Saiz Standard	DN25, DN50, DN80
Pilihan Pelepasan	Kiri, kanan, atau tiada pelepasan

2026-05-03152335094

Pasang injap di bahagian bawah tangki, selaraskan anak panah dengan arah pelepasan minyak.

Gunakan gasket yang sepadan untuk memastikan pengedap yang ketat antara bebibir injap dan bukaan tangki.

tutup: Putar roda tangan mengikut arah jam sehingga terpasang sepenuhnya.

Buka: Putar roda tangan lawan jam ke kedudukan yang diingini untuk mengawal kadar aliran.

Pensampelan: Buka sedikit injap, biarkan sedikit minyak mengalir dahulu, kemudian kumpulkan sampel.

Periksa injap untuk kebocoran, kakisan atau kerosakan dengan kerap.

Pelincir mekanisme roda tangan secara berkala untuk memastikan operasi lancar.

Bersihkan laluan berlubang (untuk injap berlubang) untuk mengelakkan tersumbat oleh enap cemar minyak.

Kesalahan	Punca Punca	Penyelesaian
	Gasket pengedap rosak, bolt bebibir longgar atau tempat duduk injap haus	1. Gantikan gasket dengan yang baru-tahan minyak.2. Ketatkan bolt bebibir sama rata dalam corak silang silang.3. Baiki atau ganti injap jika tempat duduk sudah haus.
Roda Tangan Terperangkap / Sukar Diputar	Pengumpulan enapcemar minyak dalaman, mekanisme kering/pelinciran-kehilangan atau batang bengkok	1. Bersihkan batang injap dan mekanisme dalaman dengan minyak transformer.2. Lumurkan bahagian yang bergerak dengan minyak-gris serasi.3. Luruskan atau gantikan batang yang bengkok.
Tiada Aliran Minyak Apabila Dibuka	Laluan tersumbat (enapcemar/serpihan), palam dalaman tertutup sepenuhnya, atau pemasangan terbalik	1. Tanggalkan dan bersihkan injap untuk membersihkan penyumbatan.2. Sahkan roda tangan terbuka sepenuhnya.3. Semak arah pemasangan sepadan dengan anak panah.
Aliran Minyak Tidak Boleh Dihentikan Sepenuhnya	Serpihan tersangkut di tempat duduk injap, palam rosak atau batang tidak sejajar	1. Buka dan bersihkan tempat duduk untuk mengeluarkan objek asing.2. Periksa palam untuk kerosakan; ganti jika haus.3. Laraskan penjajaran batang.
Kakisan pada Badan Injap	Salutan pelindung rosak, persekitaran lembap/menghakis, atau minyak bocor	1. Bersihkan kawasan yang berkarat dan sapukan cat anti-karat.2. Pasang penutup pelindung untuk pemasangan luar.3. Atasi punca kebocoran.